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回顾过去6年，一共实施了两轮车市刺激，使得全国汽车保有量猛增，道路压力和环保压力日趋激烈。10月初，市场传言汽车流通协会给工信部提意见，继续减少5%的购置税。但本周工信副部长辛国斌的发言基本属于盖棺定论：“考虑到我国的汽车产销基数已经很大，2017年达到了2940万辆的产销规模，这种高速增长恐怕难以持续。从目前的形势来看，产销高速增长的时期可能已经过去了，低增长恐怕是未来发展的一个常态。”

即便讲法律，这名看上去似乎“懂法”的男子，也是半懂不懂。按照规定，协警确实不能独立执法，但路面上的协警并非独立执法，而是辅助交警执法，且其一切行为均在执法记录仪的监控之下。可见，此人真正依恃的，依然是“我是市政府的”话语背后的权力。哪怕这种权力略显模糊，也未必指向一次违反限行的行动，也不会庇佑一个肆意张狂的公务员，但在这名公务员看来，依然是很好用的一种工具。

太平洋投资管理公司（Pimco）首席执行官伊曼纽尔·罗曼（Emmanuel Roman）近日表示，2020年初美国经济将面临艰难时期。“我们看到美国经济放缓，”罗曼在接受CNBC采访时表示，“预期在2020年上半年的经济增速略高于1%，很明显，问题的症结在于它将如何解决自身问题。”

责任编辑：张义凌都来diss一下你身边的虚假保健品营销！珍爱生命，远离虚假保健品。歪楼吐槽君最近闹得纷纷扬扬的权健事件想必大家都知道了。虚假保健品真是太可恶了，骗钱就算了，搞不好命都被搭进去啊。就算产品吃不死人，听信了包治百病的虚假营销耽误了病情也是很危险的啊。

答：朝鲜半岛问题延宕已久，形势甚至多度濒临战争边缘。去年以来，在有关各方共同努力下，半岛形势从紧张对峙转向缓和对话，政治解决进程重新启动并逐步取得进展。在此过程中，各方相互关系也得到改善。这符合各方共同利益，受到国际社会欢迎。近段时间，半岛和谈的步伐有所放缓，对此存在各种议论和解读。我们认为，半岛问题错综复杂，完全解决需要一定时间，遇到暂时的阻力和困难在所难免。我们要看到，无论遇到什么问题，当前半岛和平的大方向没有逆转，对话谈判仍是有关方的共同意愿。关键是要珍惜业已取得的成果，相向而行，坚持谈下去、谈出成果。朝鲜半岛问题不止核问题，解决过程中要平衡解决各方不同合理关切。

乐观情况下，如果伊朗石油出口全部中断、委内瑞拉石油产量超预期减少、利比亚和尼日利亚两国局势动荡导致石油供应锐减，则全球石油市场可能出现供不应求，国际油价将进一步提升，均价水平将进一步升至70-75美元/桶。悲观情况下，如果 “减产联盟”减产执行情况变差、美国页岩油产量强势增长，则全年油价将面临较大的下行压力，均价水平或降至55-60美元/桶以下。