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据台媒《电子时报》今天透露，苹果有意向三星采购5G基带芯片，但遭到拒绝。三星方面的回应是：产能不足。同时，苹果还向高通提出同样的采购申请，同样被拒。彭博社曾在去年12月透露，苹果5G手机最早也要到2020年才能看到，而今年由华为、中兴、三星等手机厂商打响的5G手机之战，苹果只有观战的份。

Facebook对此表示，蒙德特的数据和观点是不准确的，但将配合联邦卡特尔局的调查。(李明)技术面上看，周图连阴下挫，MA5/MA10直接拐口向下运行，布林带呈现缩口迹象，目前K线已经跌破1310中轨，暂时止跌200日均线，上周笔者陆睿铭也分析过若再次下破则趋向1280美元附近发展。MACD指标0轴上方死叉放量绿色动能柱小幅发散，RSI指标以及KDJ三线都于50上方死叉放量运行至负买区，金价接下来走势弱势风险偏下行。日图上看，金价从受阻1360美元一线阻力以来，一路下行从布林带上轨跌至目前下轨，多条均线死叉向下大幅发散。MACD指标有条不紊运行至0轴下方绿能大幅度发散，RSI指标负买区多次钝化反弹但未能站上50上方，KDJ低位有粘合迹象。目前K线在脱离五日均线后有反弹修复重回均线怀抱的迹象，因此，今日金价先行反弹也是理所当然。

基金代销第二梯队券商力压商业银行尽管在基金托管业务上，商业银行较之证券公司有着绝对的优势；但在代销基金业务上，券商仍保持着对商业银行的绝对领先。有业内人士分析表示：“银行确实有最大的客户群，但券商在投顾和服务上的优势更加明显，一些头部券商，布局基金代销业务很早，也积累了很多先发优势。”

这样一个结合了三大车企和三大互联网公司的出行平台，在这个时间点上线要做什么？除了强调坚持合规实体运营，保障稳定运力供给，崔大勇这次展示了拥有三大车企背景的出行平台的不同之处。T3出行对外宣布将推出V.D.R安全防护系统（VDR，即Vehicle-Driver-Road），该系统通过车联网打通人、车、路三要素，可对司机全时段安全管理，对车辆实时安全管理，并对行驶状况实时预警等，全方位保障出行安全。

在征信业务操控流程上，采取加强征信系统用户管理、健全征信信息查询管理、优化自助查询机管理、完善征信异常查询监控机制、妥善办理异议与投诉等措施。其中，从严加强征信系统用户管理方面，运行机构和接入机构应严格遵循相关规定办理用户的创建、停用和启用，根据“最小授权”原则分配各类、各级用户的权限，严格用户权限设置，将用户权限控制在业务需要的最小范围内。杜绝创建公共账户或者类公共账户，切实做到人户统一、专人专用，及时停用和启用用户，实施用户密码动态管理。运行机构和接入机构应不断更新技术保障措施，加强对各级征信系统用户运行情况的实时监控。分级负责，明确责任，技防和人防相结合，在制度措施保障上不留真空和死角。

王佶则认为，爆款“可遇不可求”。“在如今的中国游戏市场，游戏榜单前20中，基本上大多都是老产品。因此想要产品大爆，是天时地利人和的共同结果，或者说不应该把所有的希望都押在爆款身上。稳扎稳打，才能有可能大爆”，他透露，未来盛趣游戏将集中精力在擅长的品类上，把品质做到极致，再瞄准在海外的知名游戏IP，尤其是主机、客户端甚至是独立游戏。