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彼时，喜马拉雅的副总裁姜峰在接受《新京报》采访时表示，公司拥有一套自身版权审核体系，原创内容会被整合进版权管理资源库，用户上传内容经由机器自动审核后也会有人工进行再次审核。然而，喜马拉雅涉嫌版权纠纷的法律诉讼依旧层出不穷。图片来源：天眼查首席科创官（微信公号：sxkcg666）发现，在天眼查收录的案件中，喜马拉雅成立以来牵涉进的版权官司超过500起，仅今年以来，其涉及“侵害作品信息网络传播权纠纷”的案件就达到了337起。
责任编辑：张国帅来源：36氪针对“滴滴在8月份曾提出以20亿美金的估值收购ofo”的消息，滴滴回应称，滴滴从未有过收购ofo的意向，也承诺未来将继续支持其独立发展。从ofo 2016年C轮至最近的E轮融资中，滴滴每轮均有参与，累计共投资3.5亿美元。作为投资人，滴滴从未、并承诺未来也不会行使一票否决权。
“利润”为王卫哲入局电子烟并非“跟风式”的一时兴起。“应该说这个行业我们看了快三年了。”卫哲告诉投中网。2016年起，电子烟进入高速发展期。麦克韦尔2016年、2017年、2018年营业收入分别为7.26亿元、15.66亿元、34.34亿元。
根据程序，美墨加三国领导人最早可在今年11月30日签署新协定。随后，新协定文本将送交各国立法机构审议。如获通过，新协定将正式生效。美国、墨西哥、加拿大三国从去年8月起就更新NAFTA进行谈判。但多轮谈判过后，三国在诸多问题上仍存巨大分歧，谈判进展缓慢。美国随后转向先双边后多边的谈判策略。
尽管Predix的出售引发了大家对于工业互联网的质疑，在王云侯看来，大家之前对它的期待太大，现在市场空间没有大家想象的那么大，这是一个长期的发展过程，国内还处于平台频出，较为初级的阶段。在工业互联网落地的过程中，王云侯也指出了其中的难点。“核心还是在于企业的个性化需求。在CRM或者传统ERP领域都是标准化产品，对软件企业来说，成本很低。但是定制化的需求对成本影响大，技术层面上会有一个挑战。制造业企业会先针对已经有基础的行业进行深入，针对广义的制造业的需求会是比较大的挑战。另一个方面是平台有没有足够的资源，比如是否集成了很多开发者，目前国内的平台也在抢占先机。”
这下子巴西为难了，如今得到完美解决，刚刚以非常低廉的价格获得了英国的海洋号两栖攻击舰，已更名为：大西洋号，舷号：A140。根据双方的协议，巴西海军以38108.1万巴西雷亚尔，约合9876万美元的价格引进了这艘服役仅20年的战舰。这个价格相当便宜了，这艘二手军舰就是半卖半送了！
